羽田空港の情報ユニバーサルデザインの公開実証実験を開始します ― 日本の玄関を起点とした世界最高のおもてなしが実証フェーズへ ―

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NTTの実証内容

NTTは、AI技術corevo®（呼称：コレボ^（注1））を活用することで、ICTを活用した情報ユニバーサルデザイン高度化実験を推進しています。

（1）「かざして案内™」による言語の壁・文化の壁の払拭

スマートフォンのカメラ等を看板や物体にかざすだけで、母国語で有益な情報を得ることが出来ます。かざした結果、交通情報等が母国語で閲覧できるだけでなく、今いる場所とターミナル全体を一目で把握できる立体地図^（注2）や、ユニバーサルデザインに配慮したルート案内、不慣れな日本料理等を分かりやすくご紹介する、といったコンテンツをご利用頂けます。
　今回、TIAT公式HPの「かざして案内™」機能を利用することで、旅行客の方がアプリをインストールせずに簡易にご利用頂けるようにいたしました。かざす対象は、空港内の誘導看板・案内看板、特定レストランのメニューを第一弾とし、2017年度末には全レストランのメニューや観光案内ポスターなどに拡張予定です。
　今回の公開実証実験の中で、利用率や旅行客の方のご意見を踏まえながら、サービス化に向けて、より使い易いインタフェースやコンテンツを提供して行きます。

技術のポイント

（2）「人流誘導高度化」による空港内の混雑解消

画像認識技術を活用してカメラ画像から人流を自動計測するとともに、混雑状況やその予測結果に応じて自動的に表示コンテンツを変更しプロジェクタやデジタルサイネージなどで提示します。エリアの状況に合せて表示言語の提示時間を調整しつつ、外光の入り具合に応じて表示位置を変えるなど、多数の人に伝わりやすいデザインで案内情報を提供することが可能です。
　今回の公開実証実験の中で、出国審査口での混雑計測・予測精度の評価や、混雑平準化の効果を確認し、サービス化を目指します。

技術のポイント

（3）「インテリジェント音サイン」による音声案内の明瞭化

ボリュームを上げることなく、周囲に騒音があっても人の耳に聞き取りやすい音声案内を実現します。空港内の既存の音声案内装置を用いて、事前に収録した環境音を利用して作成した明瞭化音声を視覚障がい者に提示する評価実験を行い、その有用性を確認しています。

技術のポイント

^（注1）「corevo®」は日本電信電話株式会社の登録商標です。
http://group.ntt/jp/corevo/

^（注2）国土交通省の高精度測位社会プロジェクトの成果を活用し、基盤となる階層別屋内地図を新たに作成しました。館内の立体表示（NTTの2.5D地図表現技術）だけでなく、屋内測位、バリアフリーナビ、移動ロボット制御等の基盤地図としても利用可能です。
高精度測位社会プロジェクト：http://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudoseisaku_tk1_000091.html
2.5D地図表現技術：http://www.ntt.co.jp/news2016/1611/161125a.html

パナソニックの実証内容

ロボット電動車いす『WHILL NEXT』による自律走行

WHILL株式会社とパナソニックが共同開発している「WHILL NEXT」は、今後さらなる空港利用増加が見込まれるPRM（Passengers with Reduced Mobility）の方の安全で快適な移動を実現するためのロボティクスモビリティです。
　本年度は空港内での<1>自動停止機能、<2>自律移動機能、<3>隊列走行機能の技術検証を行うとともに、航空会社の協力により、現場分析を行い、スタッフの作業負荷軽減とお客様の利便性向上の検証を行います。

^※なお、開発を行うにあたり、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）による助成を頂いております。

技術のポイント

（2）LinkRay™技術を用いた訪日外国人向け交通案内

^*観光庁「外国人旅行者に対するアンケート調査結果について」

技術のポイント

今後の展開

本公開実証実験の結果を受けて、2020年とその先に向けてICT技術の実用化・導入を行なうとともに、新たな共同実験パートナ企業の参画を呼びかけて参ります。