札幌市の中心市街地で初の公道における自動走行パフォーマンスについて

1．走行日時（予定）

2．自動走行ルート

• 北海道旧本庁舎（赤れんが庁舎）北門付近～札幌市役所前～大通り公園～北海道旧本庁舎（赤れんが庁舎）の一周で、札幌市中心部の中核施設や公園沿いを走行（No Maps Trade Show2017会場そばを通過）
• 走行距離　約3km
• 一周 約15分～20分で走行予定

3．走行車両

※1　NTTデータと群馬大学の取り組みについて

現在、自治体の多くが公共交通における運転手の高齢化や人材不足、免許返納による交通弱者の増加といった課題を抱えており、自動運転技術を活用した新しい公共交通サービスの導入が解決策の一つとして期待されています。
　群馬大学は、昨年12月から次世代自動車産業振興に資する産学官金連携イノベーションの拠点を形成するため、同大学内に「次世代モビリティ社会実装研究センター」を設置しました。
　当センターでは、群馬県桐生市における公道実証実験を皮切りに、関連分野の企業や自治体との連携により自動運転の社会実装を積極的に展開します。

NTTデータは、ITビジネスにおけるイノベーターとして、様々な課題解決に取り組んでおり、新たな取組領域の一つとして将来的な自動運転社会を見据えたサービス創出に向け検討を進めています。
　自動運転技術を活用した新たな公共交通サービスにおいては、無人運転であっても利便性の高い、安全な運行が可能な仕組みの導入が必要となります。
　NTTデータは、群馬大学との共同研究や実証実験を通じ、自動運転社会に求められる利便性高い安全・安心なサービス・機能について検討し、自治体等の実情に応じた最適な新公共交通サービスの構築・提供を目指します。
　今回の札幌市街地での初の公道での自動走行パフォーマンスは、多くの方々に自動運転車の将来的な可能性を感じていただく機会であるとともに、今後の自動運転社会の早期実現に向けた第一歩と位置づけます。